I cacciagomme di Crankbrothers tengono la gomma in sede

Avete presente quando vi trovate di fronte a quella maledetta gomma che non vuole salire sul cerchio, e ogni volta che inserite un lato l’altro salta fuori? Crankbrothers afferma di aver risolto il problema con i suoi nuovi cacciagomme Slider Tire Lever (prezzo: 9.99€ sul loro sito)

Il kit di leve per pneumatici Slider contiene due leve per pneumatici compatte, realizzate in Delrin ad alta resistenza, facili da riporre sulla bicicletta o in uno zaino e dotate di ganci per raggi per tenere le leve in posizione durante la rimozione. I cursori per tallone in dotazione consentono di lavorare rapidamente all’installazione di pneumatici ostinati e agiscono come un paio di mani in più, mantenendo il tallone del pneumatico in posizione mentre si lavora il pneumatico sul cerchio. Le punte arrotondate delle leve scivolano facilmente sotto i talloni stretti del pneumatico e impediscono di danneggiare il nastro del cerchio durante l’installazione e la rimozione.

Commenti

marco

23/10/2024 09:37:42

onlyforthetracks:

comunque io non mi farei spiegare le cose da uno che finisce il lavoro da dove io lo comincio. La valvola è il posto da dove comincio per essere sicuro di non pizzicare....

sbagli però. La valvola dev'essere l'ultimo posto per lasciare più spazio al copertone nel cerchio
onlyforthetracks

23/10/2024 10:14:53

marco:

sbagli però. La valvola dev'essere l'ultimo posto per lasciare più spazio al copertone nel cerchio

mmm... devo pensarci. perchè come faccio io ( e, per dirla tutta, come mi insegnò mio padre circa mezzo secolo fa) una volta messa a posto non impedisce al copertone di muoversi. inoltre come detto evita la possibile pizzicatura dovuta all'ingresso "violento" dell'ultimo pezzo di copertone. Ma prometto che la prossima volta provo a fare come dite voi.
fitzcarraldo358

23/10/2024 10:56:41

onlyforthetracks:

mmm... devo pensarci. perchè come faccio io ( e, per dirla tutta, come mi insegnò mio padre circa mezzo secolo fa) una volta messa a posto non impedisce al copertone di muoversi. inoltre come detto evita la possibile pizzicatura dovuta all'ingresso "violento" dell'ultimo pezzo di copertone. Ma prometto che la prossima volta provo a fare come dite voi.

Mezzo secolo fa i cerchi erano molto diversi, adesso sono tutti tubeless ready e cominciare dalla valvola complica inutilmente il lavoro (sia che si monti la camera sia che non la si monti)