Il vicepresidente di Specialized: ci vorrà più di un anno per tornare alla normalità delle consegne

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Nell’ambito della fiera online di Taipei, Robert Margevicius, il vicepresidente di Specialized, è intervenuto in merito ai ritardi nelle consegne di bici e componentistica. Prevede che ci vorrà più di un anno per tornare ai normali tempi di consegna, che di solito si aggirano sui 30-45 giorni ed ora sono sui 300-400, in particolare per le sospensioni, ruote e punti di contatto.

Questo perché il mercato della bici è letteralmente esploso a causa del coronavirus, svuotando i magazzini e con clienti che vogliono i prodotti subito. Essendo poco restii ad aspettare, un prodotto non disponibile ha come conseguenza una vendita mancata, e non una vendita procrastinata. D’altronde la gente vuole uscire a fare sport adesso, perché non ha altre alternative a causa dei vari lockdown.



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Una soluzione sarebbe quella di aumentare la capacità produttiva, ma le aziende sono molto caute in questo ambito perché temono che, una volta che le fabbriche saranno operative, il boom sarà anche passato. Margevicius prevede che entro il 2030 la crescita del mercato bici si attesterà attorno al 43%, motivo per cui sarà comunque necessario ampliare la produzione, ma al momento sembra di trovarsi di fronte a due posizioni opposte fra committenti (brand occidentali) e produttori (fabbriche orientali), questi ultimi poco propensi al rischio.

La ciliegina sulla torta su questa situazione è poi il blocco del canale di Suez.

Qui potete trovare il suo intervento integrale.

 

Commenti

  1. avalonice:

    cit: "con clienti che vogliono i prodotti subito"
    Se i venditori vogliano i soldi subito gli acquirenti vogliano la bici subito!!
    Troppo comodo prendo i soldi e poi consegno tra 1 anno forse! Fessi si ma fino ad un certo punto.
    ma chi dà i soldi adesso per una consegna ad un anno? Bisogna essere discretamente fessi per finanziare un negozio con un prestito ad un anno ad interessi zero.
  2. La gente vuole le cose "subito" perché abituata, fino a ieri, a trovarle "subito".
    Oggi tocca aspettare.
    Se va bene il cambio GRX lo avrò a giugno.
    Non mi hanno ancora detto quando prevedono di potermi dare forcellino cambio, perno passante e cuiscinetti sterzo di ricambio (ordinati in via precauzionale, se va male mi metto e tra tornio e fresatrice CNC me li faccio da me, almeno il forcellino e il perno).
    Ieri ho assemblato una coppia di ruote per la full. Dopo estenuante ricerca ho scovato una coppia di mozzi boost (DT, Hope introvabili), preso al volo una coppia di cerchi DT EX471, trovato da un'altra parte i dischi freno e altra minuteria, e ho le ruote. E per fortuna i raggi li avevo già, della misura che mi serviva sono non disponibili senza previsione di data per il riassortimento.
    Letteralmente, vedendo l'aria che tira, conviene fare un po' di scorta se si trova quello che serve.
    Per dire, pastiglie freno Shimano L03A per strada/gravel sono esaurite ovunque, spero che le 4 coppie che ho mi bastino per quest'anno.
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