La nuova Santa Cruz Megatower V2

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Santa Cruz presenta la nuova versione V2 della Megatower, la loro enduro a lunga escursione. Oltre ad una nuova geometria e sospensione, la bici è stata dotata anche di un portaoggetti nel tubo obliquo.

santa cruz megatower

Dettagli

  • Ruote da 29″ davanti e dietro
  • Geometria variabile
  • Escursione anteriore/posteriore: 170mm/ 165mm (può essere aumentata a 170mm tramite un ammortizzatore con più corsa)
  • Portaogetti sul tubo obliquo
  • Foderi posteriori di lunghezza diversa a seconda delle taglie
  • Sospensione VPP Suspension – nuovo rapporto di leva più basso con curva lineare
  • Ammortizzatore ad aria o a molla
  • 5 taglie: S, M, L, XL, XXL
  • Movimento centrale filettato
  • Attacco freno Post mount: 200mm
  • Garanzia a vita

santa cruz megatower

La novità più appariscente è il “Glovebox”, cioè lo scompartimento porta oggetti nel tubo obliquo. Con la bici vengono consegnati due sacchettini, uno per il multitool e uno per la camera d’aria /pompa.

santa cruz megatower

La nuova Megatower ha una curva di progressione lineare, che dovrebbe lavorare bene sia con ammortizzatori ad aria che a molla. L’approccio è lo stesso che abbiamo visto sulla nuova Bronson, che mi è piaciuta molto durante il test.

Passaggio cavi interni guidato. Il manubrio di primo montaggio è sempre Santa Cruz, in carbonio, con un rise di 35mm.

Il telaio in carbonio Megatower è disponibile nelle classiche versioni CC e C, differenti per prezzo e peso.

La bici viene venduta con ammortizzatori da 62.5mm di corsa. Se si monta un ammo con 65mm di corsa, l’escursione sale a 170mm.

Geometria Santa Cruz Megatower

Specifiche e prezzi Santa Cruz Megatower

www.santacruzbicycles.com

 

Commenti

  1. passy:

    Allora i rivenditori sono bravi in tutto il mondo :)

    anche io ero scettico sulla Santa… poi presi un bonson grazie a una offertona, devo dire che sia la migliore MTB che abbia mai avuto.
    Bici che si difende ovunque senza eccellere in niente. Per taluni un difetto. Per altri un pregio. e viceversa
  2. uncle23:

    Per quanto riguarda la mia esperienza con le verniciature santa lasciamo perdere sono possassore di una megatower cc verde dopo 8 mesi il colore si è ingiallito ( la Mtb diventa inguardabile) contatto assinstenza Italia mi riconoscono la Garanzia è passato quasi un anno è uscito il modello nuovo e io sto ancora apettando il telaio in garanzia.
    La bici cosi è invedibile perchè sembra un zebra a macchie verdi e gialle :-(.
    Io avevo una Blur del 2020, e ho avuto, un salto di vernice (molto piccolo).

    Anche a me santa riconobbe la garanzia.

    I tempi di attesa sono quelli che sono, il rivenditore mi ha detto che in questi caso danno meno priorità rispetto a chi ha il telaio rotto.

    Ps. La bici, è venduta, e la garanzia avrà effetto sul nuovo proprietario, ma ovviamente entrambi abbiamo preso la bici dallo stesso negozio
  3. passy:

    È vero al 100% per me è un plus, io ho estremizzato la sua parte trail…. Rendendola reattiva e agile, mi piace un sacco
    Io invece ho estremizzato sul v2 la parte discesistica. Ho aperto l'angolo di 1° e messo il fox x 2 (con 4 tokens ovvero il massimo che fisicamente ci entravano) che in termini di progressività e di sensibilità iniziale ha contribuito molto a migliorarla. Rimane comunque un'ottima all around
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