Le gomme sono più importanti delle sospensioni?

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Discutiamo molto del corretto setting delle sospensioni, ma spesso dimentichiamo quanto siano importanti le gomme. La scelta del modello giusto per l’utilizzo e soprattutto la loro corretta pressione sono ancora più influenti di forcella e ammortizzatore, perchè é proprio il pneumatico che reagisce per primo alle asperità del terreno. In questo video abbiamo affrontato un piccolo drop con atterraggio sul piatto, filmandolo a 240 fps e rallentandolo per farvi vedere cosa succede quando la vostra bici incontra un ostacolo sul terreno. Il risultato: le gomme si comprimono e si riestendono ben prima che le sospensioni comincino a lavorare.



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Nota: non fatevi trarre in inganno dalle sospensioni che secondo alcuni “andrebbero a pacco”. Si tratta di un atterraggio sul piatto volutamente accentuato per far vedere l’effetto gomma/sospensione. Eccolo a velocità normale:

Il discorso continua qui, parlando di mescole.

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Commenti

  1. Dal video non si vede proprio benissimo, ma sembrerebbe scendere ben più di così.....

    Scusa eh, senza offesa, ma per quanto ne so quella foto potresti averla fatta adesso.....
    Si parla di fondo corsa da 7 pagine e casualmente adesso salta fuori una foto così......
  2. marco:
    sono appena andato al bar...
    Già con i frizzantini alle 10 del mattino? Che debosciato! Era meglio se andavi in macelleria a comprarti una luganega da mettere dentro i pneumatici, che almeno non rimbalzi oltre il sistema solare atterrando dai salti.
  3. Niko9:
    Il concetto che vuole esprimere il test l’ho capito e non pensavo fosse così.. mi ha stupito però dovreste rifarlo con pressioni adeguate a mtb .. 25%sag davanti 25%sag dietro, pressione 2.1 davanti 2.3 dietro (come uso io) se si vuole stare sgonfi, altrimenti 2.3 davanti 2.5 dietro (coloro che camminano es lupato etc), la maggior parte degli enduristi che camminano e visto il tipo di bici sarebbe interessante rivedere il tutto..
    le pressioni utilizzate sono estremamente basse
    Mio set up yeti
    Sag ant 25%
    Sag post 25%
    Le pressioni che citi tu sono tutte da verificare con un manometro tarato, perché quelli delle pompe sono tutti sballati

    Con 2.5 bar tanti saluti al grip
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