Oltre 1 milione di dollari per la trasmissione senza catena

Oltre 1 milione di dollari per la trasmissione senza catena

Piergiorgio Sbrissa, 12/05/2021

Driven, azienda spinoff di CeramicSpeed, sta sviluppando una trasmissione a basso attrito per biciclette (di cui avevamo già parlato qui), ed ha raggiunto l’obiettivo di finanziarla tramite crowdfunding per un montante minimo di 1 milione di dollari in due giorni.

Jason Smith, il Chief Technology Officer di CeramiSpeed ha affermato che “stiamo ricevendo cosi tante richieste da gente che vuole darci soldi che non sappiamo cosa fare. Presumo siano tutti ciclisti che vogliono entrare come investitori“.

SeedInvest, azienda che gestisce la campagna, ha ricevuto altri 600.000 dollari in ulteriori donazioni che sono ora state messe in attesa nel caso le prime donazioni non vengano confermate per qualche ragione. Campagna che doveva durare un mese e che invece ha raggiunto il proprio obiettivo in soli due giorni.

Raggiunta la cifra per finanziare la produzione ora Driven sta cercando una struttura a Boulder, in Colorado, per iniziare la produzione.

Sempre Smith ha affermato che ora “abbiamo bisogno di una nuova macchina CNC e più stampanti 3D. Abbiamo già assunto un altro ingegnere e stiamo cercando degli ingegneri elettronici. In 6 mesi speriamo di avere un prototipo funzionante che possa essere utilizzato. Non abbiamo ancora raggiunto il punto in cui poter imprimere tutta la potenza di un ciclista sul sistema, ma abbiamo varie idee e stiamo cercando di brevettarle“.

Questo tipo di trasmissione necessita di un telaio dedicato, che sarà probabilmente realizzato a Taiwan, per poi vendere quindi la trasmissione a produttori come OEM.

Sempre Smith ha dichiarato che “non abbiamo alcuna intenzione di costruire delle nostre bici oltre la prima serie di dimostrazione“, ma restano in contatto con diversi costruttori.

Driven prevede di raggiungere i primi guadagni in cinque anni, con un ritorno di 10-20-30 volte gli investimenti in 3 anni. Il progetto prevede di costruire per il 2023 circa 1000 trasmissioni vendute a 1600 dollari l’una, con una previsione di guadagno dal 2024 con vendite per 8 milioni.

 

Commenti

  1. babylonboss26:

    Già Solo il fatto di non avere la catena e cambio posteriore ti sembra poco?
    Sì... anzi ti dirò non mi sembra niente se devo sostituirlo con un albero di trasmissione
  2. babylonboss26:

    Già Solo il fatto di non avere la catena e cambio posteriore ti sembra poco?
    Che ti ha fatto di male il cambio?
    babylonboss26:

    Non capisco questo scetticismo su tutte le novità che escono in questo settore. Ho visto un video di questa trasmissione su una MTB Canyon e funziona una meraviglia. Ma che problemi avete?
    [MEDIA=youtube]UE-wjxJeqKY[/MEDIA]
    Appunto qui dicevano di avere tutto pronto
    Nel 2021 scopriamo
    che non hanno gli ingegneri ne i macchinari
    Che il prototipo non si può pedalare perché triterebbe tutto
    Ma che sono sicurissimi di venderne a vagonate entro due anni...
  3. AlexV:

    Sì... anzi ti dirò non mi sembra niente se devo sostituirlo con un albero di trasmissione
    Mah! Che ragionamenti, anziché discutere sugli eventuali benefici, migliorie, uno pensa a quando dovrà cambiare il pezzo. Ammesso che l'usura sia paragonabile ad una trasmissione classica, che mi pare non sia così ma il contrario. Questo è un prototipo, su una MTB non avresti più problemi di catena che sbatte, di deragliatore storto dopo un'eventuale caduta, di una distribuzione delle forze sulla trasmissione molto più efficiente rispetto a quella tradizionale. Aprite un attimo la mente!