Spyshot: deragliatore SRAM T-Type meccanico

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Ebbene sì, sono affiorate delle foto che ritraggono il deragliatore SRAM 1×12 senza forcellino, cioé T-Type, attuato da cavo, proprio quando sembrava che SRAM si fosse dedicata al mondo dei deragliatori wireless con batteria. Il deragliatore, senza loghi, sembra essere ancora in fase di prototipo, ma è chiaramente un componente SRAM e utilizza la stessa gabbia Transmission. Le immagini a bassa risoluzione rendono difficile individuare qualsiasi dettaglio, ma la parte del deragliatore a montaggio diretto è molto più evidente rispetto alla versione wireless – dovremo aspettare per vedere se l’aspetto cambierà per la produzione.

Non ci sono foto del manettino, quindi non possiamo dire se utilizzerà un cambio Eagle a 12 velocità standard o un nuovo design con un diverso rapporto di trazione. Sembra che il pacco pignoni sia lo stesso, così come la catena.


Commenti

  1. maurozanier:

    Qualcuno ha provato la cassetta T Type con la catena T Type ed il resto SRAM Eagle 12 velocità vecchio tipo? Per fare un ibrido meccanico T Type senza nuovo cambio....la cassetta costa quasi uguale varrebbe la pena passare alla nuova se funzionasse con il cambio XX1 normale. Per la guarnitura non c'è problema solo questione di corona compatibile con catena flat top
    E quale sarebbe il vantaggio?la cassetta nuova?
  2. Ben venga se ci saranno più opzioni X poter scegliere tra meccanico o elettronico. Io uso un cambio meccanico XT 1x12 anche se secondo me SRAM ha alcune caratteristiche che lo rendono superiore , ad esempio gestisce meglio lo sbatacchio della catena e il blocco della gabbia per facilità lo smontaggio della ruota e’ semplice ma geniale allo stesso tempo. Leggo di problemi di regolazione con lXT, io l’ho regolato quando ho cambiato il cavo ed a distanza di oltre 3 mesi cambiate sempre perfette.
    Se questo nuovo cambio e’ SRAM spero che facciano un pensierino alla scalatura della cassetta , il salto 42-52 e’ semplicemente insensato , almeno x il sottoscritto.
  3. aleza:

    Le t-type sono già riviste, il salto è 44-52.
    10 - 12 - 14 - 16 - 18 - 21 - 24 - 28 - 32 - 38 - 44 - 52
    corretto, ma a questo punto, visto che ci siamo, mandiamo a cag@re il tutto e aspettiamo la 13v che sarà lo stato dell’arte sulla scalatura… :spetteguless:
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