Dal punto di vista del meccanico, il passaggio dei cavi nella serie sterzo è un incubo. Cambiare le guaine o anche solo abbassare il manubrio diventa spesso un’impresa titanica che non sempre va a buon fine.
Da quello dell’utilizzatore finale, soprattutto di chi non si fa da solo la manutenzione, è invece un passo avanti a livello estetico e pratico. Guaine e tubi freno non si muovono quando uno sterza, non vanno a rigare il telaio che dunque non ha bisogno di essere pellicolato e protetto, offrono meno superficie di attacco a rami ed arbusti.
E poi le bici sono più belle esteticamente, su quello non ci piove.
E voi cosa ne pensate?
In collaborazione con Bike Lab.
:smile:
se non ci fosse stato l'instradamento non ci sarebbe stato nessun problema e nessun richiamo
pensa chi magari questo richiamo non sa nemmeno che esista... poi non parliamo di bici da pochi soldini
e sorpattutto c'è da tirare giù tutto, freni, spurgo, forcella per cambiare 1 cavolo di pezzo che serve per l'instradamento e rovina cavi e canotto forcella.
fate le cose semplici e fatele bene