Last Cinto: leggerissima, aggressiva e made in Germany

Last ha presentato oggi una nuova bici da all mountain nella concezione più ampia del termine, ossia quel concetto di bici tuttofare che andava per la maggiore fino a non molto tempo fa. Con un peso record, geometrie aggressive, ruote a 29″ e feature moderne, si configura una bici molto interessante che sfida i marchi mainstream.

La Cinto prende ispirazione dal modello da enduro di casa Last, la Tarvo. Il telaio in fibra di carbonio è interamente realizzato in Germania e vanta un peso molto basso, fermando l’ago della bilancia a soli 2.100 grammi, arrivando a circa 11kg per la bici completa nell’allestimento top. Last ha in programma di produrre un numero chiuso di 100 esemplari all’anno.

Lo schema di sospensione posteriore sfrutta la flessione del carbonio con il sistema pivotless. La curva di compressione è progressiva e l’anti-squat è ottimizzato per ciascuna taglia. 145 i millimetri di corsa alla ruota, abbinati a forcelle da 150, ma accetta forcelle fino a 170mm.

Molti i dettagli curati come la protezione per il tubo obliquo in carbonio, la viteria del portaborraccia in titanio di serie, il vano per riporre oggetti all’interno del tubo obliquo in stile SWAT, il batticatena sagomato per proteggere il telaio e ridurre la rumorosità.

Geometrie

Le geometrie sono intese con forcella da 150mm di escursione.

Allestimenti e prezzi

Di seguito i prezzi delle varie versioni di telaio, mentre per gli allestimenti delle bici complete, a partire da 6.139 euro, trovate un apposito configuratore sul sito di Last.

Last Bikes

Commenti

albatros_la

25/03/2021 15:27:39

saetta1980:

L’orologio da migliaia di euro sopravvive se manutenuto correttamente e a caro prezzo ; altrimenti diventa un rudere come tutte le cose.

Qualsiasi meccanismo ha bisogno di manutenzione. È chiaro che il mio commento è stato fatto per evidenziare che il paragone è improprio. Un orologio non soffre il "problema" dei consumabili. Ci sono orologi che hanno molti decenni di funzionamento full time alle spalle. Funzionano ancora. È così anche per molte bici storiche. Le MTB però sono bici specialistiche dove gli standard sono cambiati e continuano a cambiare così tanto che con le medesime tempistiche finiscono per essere pressoché inutilizzabili. Prova a cercare una forcella non-boost non-conica decente a distanza di così pochi anni dall'introduzione dei due rispettivi standard e poi vediamo. Estendi a 20-25 anni fa e prova a manutenere una Fimoco, una Marzocchi o una Manitou dell'epoca, che erano dei top di gamma. Una volta che l'hai fatto (a fatica si trovano degli elastomeri compatibili) ti ritrovi una bici che rispetto a quelle di oggi denuncia limiti notevoli e non funziona come in origine. L'orologio nel frattempo funziona e restituisce il tempo all'utilizzatore con ragionevole precisione. Nessuno che frequenta questo forum sarà probabilmente vivo tra un secolo, ma sarei curioso di vedere quali MTB del giorno d'oggi potranno sopravvivere e con quali consumabili e non.
frenk

25/03/2021 22:42:54

bepo7310:

Secondo me è una bici leggera, che va benissimo, basta che non fai salti, che non atterri di traverso, e che usi come una gravel. A questo punto che senso ha prendersi una bici con questa escursione se poi non puoi sfruttarla ? Comprati una XC, pesa pure meno... E poi made in germany cosa significa ? Non è che fatto in Germania significa perfezione, è pieno di immigrati turchi o polacchi nella grande Germania, per non parlare degli Italiani. La perfezione la raggiungi con l'esperienza e gli investimenti

È certificata da EFBE Prüftechnik come ASTM F2043-13 category 5, che è la certificazione che viene assegnata alle bici da gravity, DH comprese, quindi i test dicono che può fare salti, atterrare di traverso e tutto quello che viene voglia di fare in discesa. Se così non fosse, ci sono 5 anni di garanzia.
FeO

26/03/2021 12:00:47

bepo7310:

Secondo me è una bici leggera, che va benissimo, basta che non fai salti, che non atterri di traverso, e che usi come una gravel. A questo punto che senso ha prendersi una bici con questa escursione se poi non puoi sfruttarla ? Comprati una XC, pesa pure meno... E poi made in germany cosa significa ? Non è che fatto in Germania significa perfezione, è pieno di immigrati turchi o polacchi nella grande Germania, per non parlare degli Italiani. La perfezione la raggiungi con l'esperienza e gli investimenti

Cosa vuol dire? Un telaio fatto in Germania ha valore solo se fatto da un tedesco?