Nuova Orbea Oiz, la full da XC più leggera del mondo

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Orbea presenta la nuova Oiz, la full da XC del marchio spagnolo. Due le versioni disponibili, una con 100mm di escursione anteriore e posteriore, una con 120mm. Il telaio è identico, quello che cambia è la corsa dell’ammortizzatore (40 vs 45mm). Due anche i materiali con cui è fatto il telaio: carbonio o alluminio.

Qui trovate il nostro test dettagliato.



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Dettagli

Ruote: 29″
Escursione: 100mm davanti e dietro (versione XC) / 120mm davanti e dietro (versione TR)
Materiale telaio: OMX carbon, OMR Carbon or Hydro Aluminum
Taglie: S / M / L / XL
Prezzi: da €2399 a €8599 (vedere in fondo all’articolo)
Personalizzazione: grafiche e colori personalizzati con il programma MyO

Riduzione di peso

Orbea ha ridotto il peso del telaio di 250 grammi tramite questi accorgimenti:
– Carbonio OMX per il telaio e il carro posteriore
– Fodero posteriore da 430 mm
– Flat mount
Il risultato: la bi-ammortizzata più leggera sul mercato. Il telaio della Oiz in carbonio OMX pesa in taglia media 1740gr con ammortizzatore, il telaio Oiz in carbonio OMR pesa 2050gr, sempre in taglia M con ammortizzatore.

Fiberlink

Nella ricerca di rigidità e linee pulite, abbiamo sviluppato il Fiberlink iniettato a fibra lunga. Con la perfetta combinazione di peso ridotto ed elevata rigidità, Fiberlink si integra perfettamente con le forme di Oiz e del tubo verticale.

Squidlock

Un comando remoto a tre posizioni: compatto, leggero e funzionale a cui è anche possibile aggiungere il pulsante per azionare il reggisella telescopico.

Inside line

È il modo più veloce e il percorso ottimale perché i cavi di controllo siano a portata di mano.

Il blocco dell’ammortizzatore posteriore brevettato è completamente invisibile, protetto dal fango e non intralcia mentre si prende la borraccia. I controlli sono accessibili e facili da usare, l’attacco dell’ammortizzatore è quindi il più fluido e accattivante sul mercato. È un piccolo dettaglio, ma quando la tua bici è ottimizzata, personalizzata e resa una vera e propria arma, l’ossessione per i particolari non è certo una banalità.

Doppia borraccia

Una delle caratteristiche più semplici della nuova Oiz è stata una delle più complesse da realizzare: i telai MD, LG e XL sono tutti dotati di due supporti per portaborraccia nel triangolo anteriore. Lo spazio aggiuntivo reso disponibile dall’instradamento dei cavi Inside Line ti consente di avere dell’acqua in più a portata di mano anziché in tasca o sulla schiena.

OC Cockpit

La famiglia Orbea XC sfoggia un nuovissimo look integrato con un design completamente unico della series sterzo OC / distanziali / attacco manubrio. Il sistema include l’opzione per il supporto per computer compatibile con tutte le principali marche che utilizzano adattatori standard. I componenti OC sono intercompatibili fra loro.

Geometria

Prezzi e montaggi

Orbea.com

 

Commenti

  1. fuzzico:

    Le novità sono solo il nuovo telaio OMX e il carro più corto di 5mm, per il resto le geometrie rimangono invariate se si confrontano le tabelle 2020 e 2021, almeno a una prima occhiata.
    L'allestimento M-Pro altro non è che la vecchia M10 che nella versione 2021 viene "declassata" con un montaggio peggiore (e un piccolo sconto di prezzo).
    Questi i pesi dichiarati per i modelli in carbonio 2020 (con il prezzo nelle parentesi):
    M30 11,6 kg (3699 euro)
    M20 TR 12 kg (3899 euro)
    M10 10,8 kg (4699 euro)
    M10 TR 11,5 kg (4899 euro)
    M Team 10 kg (7199 euro)
    M Ltd 9,9 kg (7999 euro)
    Per avere i pesi dei modelli 2021 basta togliere 250 gr dai modelli con i telai OMX.
    Non credo che abbiamo gli stessi identici allestimenti da un anno all'altro quindi togliere 250 grammi è scusa il francesismo,una stronzata e anche fosse 9.650g non mi pare un record.
  2. Luca_valtellina:

    Ma sbaglio o più si va avanti di anno in anno più i prezzi per salgono a parità di componentistica?
    A me pare pazzesca sta cosa
    Ribalto la domanda: sbaglio o più si va avanti e più la gente si lancia a spendere cifre folli per andare in bici? A me pare pazzesca 'sta cosa.
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