Santa Cruz Hightower V3

Nuova Santa Cruz Hightower V3

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Oggi Santa Cruz annuncia la nuova Hightower V3, la sua bici da all mountain. Giunta alla sua terza versione, la bici vede un vano di stivaggio nel tubo obliquo, geometria aggiornata e cinematica interamente nuova.

Santa Cruz Hightower V3


Dettagli Santa Cruz Hightower V3

  • Ruote da 29″
  • Escursione anteriore 150mm / posteriore 145mm
  • Lunghezza carro specifica per ogni taglia
  • Geometrie regolabili
  • Vano di stavaggio Glovebox
  • Dimensioni massime copertone: 29×2.5″
  • Boost 148mm
  • Attacco freno PM 180mm
  • Forcellino UDH
  • Taglie da S a XXL
  • Garanzia a vita

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La nuova Hightower prende spunto dalla nuova Megatower con il vano di stivaggio nel tubo obliquo ma c’è anche un’altra caratteristica interessante che invece è una novità. Guardando la zona di passaggio dell’ammortizzatore nel telaio c’è un foro sul lato opposto alla trasmissione che consente di monitorare il sag. Se ti è già capitato di misurare il sag sulle precedenti Santa Cruz, sai quanto può essere frustrante, quindi questa è una buona soluzione.

Sospensione

Per quanto riguarda la sospensione, Santa Cruz ha ridotto l’anti squat nel primo 40% della corsa per migliorare la trazione. La nuova Hightower ha poi una progressione più lineare e un po’ più di rampa a fine corsa.

Geometrie Santa Cruz Hightower V3

Allestimenti e prezzi

www.santacruzbicycles.com

 

Commenti

  1. io non capisco ‘sti kit a membro di segugio, a recuperar fondi di magazzino... vendessero solo i telai, potrebbero fare prezzi un po’ più bassi e ognuno si monta quel che gli piace o che magari riesce a smontare dalla old bike… e questo in generale per tutti i marchi
    ah… ‘sta ultima generazione di sc sono veramente anonime e orribili
  2. DoubleT:

    io non capisco ‘sti kit a membro di segugio, a recuperar fondi di magazzino... vendessero solo i telai, potrebbero fare prezzi un po’ più bassi e ognuno si monta quel che gli piace o che magari riesce a smontare dalla old bike… e questo in generale per tutti i marchi
    ah… ‘sta ultima generazione di sc sono veramente anonime e orribili
    Concordo, personalmente il resto negli anni l'ho preso e se fosse per me, come ho fatto, prenderei sempre e solo il telaio, per l'aspetto a me piacciono le SC, vero però che si fa un po' fatica da lontano a capire che modello sia, io le riconosco dal colore più che altro.
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