Nuova Yeti Sb115

Yeti lancia una nuova versione della SB100, con più escursione e geometrie più aperte: la SB115. Come il nome fa intendere, si tratta di una bici (da Downcountry) con 115mm di escursione posteriore, abbinata ad una forcella da 130mm.

Il telaio è lo stesso della SB100, a parte il link dell’ammortizzatore e l’ammortizzatore stesso, che ha più corsa (190 x 45mm).

Queste due differenze cambiano la geometria, portando l’angolo sterzo a 67.6°, un valore che ora sembra quasi datato dopo l’uscita della Specialized Epic Evo e della Transition Spur.

Sul sito Yeti trovate i montaggi, di seguito i prezzi per il mercato italiano:

SB115 T telaio: €3.999
SB115 T3 kit XX1: €9.099
SB115 T3 kit XX1 + ruote carbon: €9.999
SB115 T2 kit X01: €7.999
SB115 T2 kit X01 + ruote carbon: €8.899
SB115 T1 kit XT: €7.499
SB115 T1 kit XT + ruote carbon: €8.499
SB115 C2 kit GX + Fox 34 Factory: €6.199
SB115 C2 kit SLX + Fox 34 Factory: €5.999
SB115 C2 kit GX + Fox 34 Performance: €5.899
SB115 C2 kit SLX + Fox 34 Performance: €5.699

Commenti

D-Lock

30/06/2020 08:35:00

Qui do ragione a @ilpit (anche se è un fanboi di transition :))): ), la mossa di Yeti mi pare molto difensiva, buttiamo sotto al volo un ammo più lungo alla SB100 per fare una "downcountry", mi immagino quelli del marketing "dobbiamo averne una a catalogo".
Oltre che stavolta faccio io il fissato col peso, ma 13 kg abbondanti per questo tipo di bici è veramente tanto.
pablos

30/06/2020 08:57:21

Stranamente un big come Giant, ha a catalogo dall' anno scorso la Trance 29, anticipando il trend attuale, con poca escursione e geometrie allegre.
Peccato non se la sia filata nessuno.Sarebbe interessante vedere un test :-)
30/06/2020 16:36:04

Meim:

Piu che yeti il segno adesso lo sta segnando transition, prima ancora mondraker

Yeti ha una fetta di mercato con potere d'acquisto alto, fa prodotti di boutique e dalla qualità percepita molto alta.

Sicuramente ambito, fa trendy ma non segna il trend

Giant storicamente recepisce in ritardo i cambiamenti ma che gli vuoi dire, sono il piu grande produttore di bici al mondo...

Qui non contano i numeri di vendita ma quello che fa figo (certo c'è anche la qualità dietro).
E attira più una Lambo della mia Polo a gas...