Nuovi mozzi DT Swiss 240

Nuovi mozzi DT Swiss 240

Francesco Mazza, 30/04/2020

DT Swiss ha aggiornato i suoi celebri mozzi top di gamma per la mountain bike con diverse novità tra le quali spicca il rinnovato sistema Star Ratchet per l’ingaggio della ruota libera. I nuovi DT 240 sono più leggeri, più rigidi, più semplici nella manutenzione e meno soggetti a usura. Scopriamo i dettagli.

La nuova ruota libera 240 Ratchet EXP è realizzata con un numero minore di componenti, ovvero una singola molla che comprime la ruota dentata libera contro l’altra ruota dentata che ora è inglobata nella ghiera filettata che si avvita sul corpo del mozzo.

Meno parti in movimento significa meno parti soggette a usura e una risposta più pronta e affidabile. Meno componenti inoltre permettono di ridurre il peso complessivo e consentono una manutenzione più semplice.

Per ciò che riguarda la semplicità di manutenzione, un ulteriore dettaglio è rappresentato dai tappi distanziali che sono incorporati e inseriti nel mozzo semplicemente a pressione.

Un aspetto interessante del nuovo sistema di ingaggio è che la ruota dentata realizzata in un unico pezzo con la ghiera filettata consente di alloggiare il cuscinetto al suo interno, spostandolo di fatto maggiormente all’esterno rispetto al modello precedente e quindi aumentando la distanza tra i due cuscinetti e di conseguenza la rigidezza del mozzo del 15% nonché la durata dei cuscinetti stessi.

DT ha scelto per il nuovo sistema di ingaggio 240 Ratchet EXP un numero inferiore di punti di ingaggio, con 36 punti che determinano un angolo di 10°, spiegando dettagliatamente come un numero ridotto di punti di ingaggio influisca negativamente sulla qualità dell’ingaggio in misura minore di quanto non influisca positivamente sulle prestazioni del sistema di sospensione in quanto riduce notevolmente il fenomeno del pedal kickback, grazie a un minore angolo di contro-rotazione delle pedivelle.

Per chi desidera comunque un ingaggio più pronto, DT mette a disposizione un kit di ricambio da 54 punti di ingaggio per 6.8°.

I nuovi mozzi DT 240 sono disponibili nella versione con raggi straight pull o con i classici J bend, entrami in numerose versioni per soddisfare ogni necessità.

DT 240 EXP Classic MTB

  • Anteriore: 15×100 / 15×110 / 20×110 / 20×110 Boost / Lefty
  • Posteriore: 12×142 / 12×148 / 12×150 / 12×157
  • Materiale: alluminio
  • Attacco disco: CenterLock o IS 6 fori
  • Raggi: 28 o 32
  • Body: SRAM XD / Shimano HG / Shimano Micro Spline
  • Pesi: anteriore da 113g / posteriore da 208g
  • Prezzi: anteriore da €149,90 / posteriore da €293,90

DT 240 EXP Straight Pull MTB

  • Anteriore: 15×100 / 15×110
  • Posteriore: 12×142 / 12×148 / 12×157
  • Materiale: alluminio
  • Attacco disco: CenterLock o IS 6 fori
  • Raggi: 28 o 32
  • Body: SRAM XD / Shimano HG / Shimano Micro Spline
  • Pesi: anteriore da 104g / posteriore da 199g
  • Prezzi: anteriore da €149,90 / posteriore da €293,90

DT Swiss

 

Commenti

  1. Praticamente li hanno resi uguali ai "nuovi" 180... adesso tra loro in cosa si differenziano quindi?
    Presso e peso?
  2. Potrei anche essere daccordo sul pedal kick back...ma mi viene un dubbio: cercano l'ingaggio non immediato o un metodo per spillarti un altro centone se vuoi il 54 denti?