PAC-1, la prima mousse con doppia mescola

PAC-1, la prima mousse con doppia mescola

Staff, 31/10/2019
Whatsapp
Staff, 31/10/2019

[Comunicato stampa] PAC-1, della linea SuperMousse, è la prima mousse al mondo dual compound composta da una parte elastica per ottenere maggior grip e confidenza di guida e da un dumper per assorbire e smorzare gli impatti violenti eliminando quasi totalmente lo snake byte. Creata dall’Andreani Group per ottimizzare il funzionamento dei pneumatici tubeless, vanta affidabilità e durata eccezionali.

Essendo il primo punto di contatto con il terreno che lavora in sincronia col pneumatico, gioca un ruolo determinante per tutta l’armonia ed efficienza del sistema ammortizzante e smorzante della bici: previene lo stallonamento e salva il cerchio, permette di guidare anche in runflat e funziona con qualsiasi valvola tubeless.
La PAC-1, disponibile nei diametri 26”, 27.5” e 29”, è acquistabile presso i rivenditori autorizzati Andreani Group nelle misure S per XC al prezzo di 38 €, M per all MTN/Enduro al prezzo di 41 € ed L per DH ed eBike al prezzo di 45 €, tutte IVA esclusa.

Pesi dichiarati

Taglia S: in 29 pollici 79 Gr – in 27,5 pollici 72 Gr – in 26 pollici 65 Gr
Taglia M: in 29 pollici 145 Gr – in 27,5 pollici 130 Gr – in 26 pollici 115 Gr
Taglia L: in 29 pollici 180 Gr -in 27,5 pollici 158 Gr – in 26 pollici 145 Gr

Ulteriori informazioni possono essere richieste all’Andreani Group, Strada della Romagna 361, 61121 Pesaro (PU), tel. 0721/20921, [email protected], facebook.com/AndreaniGroup, instagram.com/andreanigroup.

Commenti

  1. gigik2:

    dipende dalle tue necessita'.
    Il massimo sarebbe unire utile e dilettevole, quindi alleggerire e aumentare reattività risparmiando i lavori in mezzo ai boschi. Forse, dovendo scegliere, punterei sulle prestazioni..
  2. 996r:

    Il massimo sarebbe unire utile e dilettevole, quindi alleggerire e aumentare reattività risparmiando i lavori in mezzo ai boschi. Forse, dovendo scegliere, punterei sulle prestazioni..
    Io posso parlare della mia esperienza, sono pesante 96kg per 191; la migliore configurazione è latticizzare pressione adeguata e via.. l’ho fatto per anni e praticamente non ho mai avuto problemi di forature soprattutto rabboccando liquido ogni 2/3 mesi.. l’unico inconveniente che riscontravo è la centratura della ruota posteriore che comunque ormai dopo essermi comprato tutto ed esercitato nel tempo ricentravo da me; adesso con inserti non succede.. (questa la sostanziale differenza)
    Con solo lattice e pressioni giuste, mai stallonato, tagliato una sola volta una specialized butcher control (cioè senza protezione)
    Quindi concludo dicendo che ormai l’inserto lo uso però alla fine non saprei..
    come feeling di guida ormai mi sono abituato, dovrei riprovare senza...
  3. raglia:

    Il procore non è paragonabile ad una mousse in termini di feeling di guida
    certo, è nettamente superiore! la possibilita' di variare entrambe le pressioni lo rende il top come feeling rispetto a qualsiasi mousse
    inoltre ti riporta sempre a casa e se fai percorsi rocciosi è impossibile stallonare o avere perdite di pressioni nemmeno piccole
    unico difetto il peso ma tra i 200gr procore e 150/180gr di questo non c'è differenza