Commenti

1. lachiliuc:
   
   Sono due sb165 con montaggi diversi.
   

   Complimenti , oltre che a Redd , anche a Yeti per la qualità del telaio della SB165 , resistere a quelle sollecitazioni non è uno scherzo , già una DH "pura" è al limite figuriamoci per un mezzo da enduro-allmuntain !
2. "sento nei forum delle bici da trail/enduro polemiche sui mezzi che se anche montati bene pesanto troppo...
   le enduro di 5/6 anni fa vero pesavano meno ma erano decisamente meno robuste di telaio e con componenti meno resistenti..."
   
   "ti si aprivano in 4 se provavi a fare cose del genere, senza parlare di una doppia piastra che avrebbe demolito il tubo sterzo al primo atterraggio"
   
   dubito che l'utente medio faccia cose così estreme...non credo che le bici da enduro di "una volta" fossero così"marce"! Senza contare che la Rampage la fanno da alemeno 6/7 anni

3. Fbf:
   
   "sento nei forum delle bici da trail/enduro polemiche sui mezzi che se anche montati bene pesanto troppo...
   le enduro di 5/6 anni fa vero pesavano meno ma erano decisamente meno robuste di telaio e con componenti meno resistenti..."
   
   "ti si aprivano in 4 se provavi a fare cose del genere, senza parlare di una doppia piastra che avrebbe demolito il tubo sterzo al primo atterraggio"
   
   dubito che l'utente medio faccia cose così estreme...non credo che le bici da enduro di "una volta" fossero così"marce"! Senza contare che la Rampage la fanno da alemeno 6/7 anni
   

   no vero... ma una enduro 27 di 5/6 anni fa dopo una/due stagione fatte bene aveva il telaio veramente stanco...
   inoltre i telai carbon erano di derivazione cioè delle evoluzione dei rispettivi modelli alluminio. adesso nascono carbon. le alluminio infatti pesano come delle DH...
   dove si è scaduti è nei montaggi dei mezzi non top. soprattutto nella trasmissione. per carità una NX funziona bene ma pesa come un macigno e non è presentabile su un telaio TOP come potrebbe essere yeti, santa, RM ecc...