[Test] Nuova forcella Fox 38

Oggi Fox presenta la sua nuova gamma di forcelle ed ammortizzatori, potete trovare tutti i dettagli qui. Ho ricevuto qualche settimana fa sia la 38 che la 36, e ho montato la 38 sulla Yeti SB150 che uso per i test di durata. Fox consiglia di usare la 38 su bici da 29 pollici con escursione di 170-180mm, per una questione di rigidità. La 38 in test ha infatti 170mm di travel, e pesa 2350 grammi con il cannotto tagliato. Un incremento di peso di circa 350gr. rispetto alla 36, sempre da 170mm, che montavo prima.

Nel video entro nei dettagli della 38 e la provo sul campo. Per capire come funziona il VVC, cliccate qui. Il test è stato svolto in Svizzera, dove è consentito praticare sport all’aperto ai tempi del coronavirus.

Dettagli

Nuovo cannotto ellittico
Nuovi pulsanti di spurgo
Nuovi canali aria/olio
Nuovo perno flottante
Nuovo archetto
8 click di regolazione su HSC e HSR
Cartucce idrauliche disponibili: GRIP2 con VVC, FIT4, GRIP
Cartuccia ad aria EVOL aggiornata
Escursione disponibile: da 160mm a 180mm
Maggiore rigidezza rispetto alla 36: 31% trasversale, 17% frontale e 38% torsionale
Diametro ruota: 27.5″ e 29″
Offset disponibili: 37mm, 44mm e 51mm
Testa maggiorata (58mm) per abbinarsi alla forma dei telai moderni
Parafango optional
Versione Factory con trattamento Genuine Kashima
Disponibile versione Factory, Performance Elite, Performance ed E-Bike
Peso: a partire da 2.180g
Prezzo: da €1.259 a €1.589

Le venature presenti sui foderi per far arrivare l’olio anche in alto, verso i parapolvere.

Regolazione del ritorno alle alte e basse velocità

Regolazione della compressione alle alte e basse velocità, con Variable Valve Control

Commenti

Marklenders

07/04/2020 12:07:22

Provarla sta 38 mi piacerebbe però effettivamente sia per il mio peso che per le mie capacità tecniche non credo mi serva,altra cosa sarebbe montarla per girare in Park con la bike 29 da enduro al posto della DH 27.5...tanto per vedere la differenza.
fafnir

07/04/2020 12:21:02

gargasecca:

Penso che sia la forcella da abbinare ad una "big" enduro tipo una SB150 opp. Megatower o Slayer o Rallon qualora la si volesse rendere una bici più da freeride e meno da pedalata...:il-saggi:
Su una DH "leggera" sui 180mm di escursione dietro penso possa essere perfetta come lo era la Totem da 40mm.
Sulle DH in quanto tali non credo che chi usa una doppia piastra torni indietro... :nunsacci:

Stanno rifacendo semplicemente le bici da freeride, solo che hanno ruote da 29 e geometrie moderne. Il peso finirà esattamente li perché anche se i materiali sono migliori e le sospensioni sono ad aria è tutto più grande, enormemente più grande, qualunque componente. Rimarrà principalmente un tubo sella più verticale e più antisquat a separare il pedalabile dalla cara vecchia spinta a mano.
Per i modelli 2021 mi aspetto il 16 kg di media, e non sto esagerando, con i più virtuosi sui 15.
Certamente in park possono avere un senso bici del genere con questi componenti
marco

07/04/2020 12:30:36

fafnir:

Io ho letto tutto e Marco ha scritto che pesa 350 g in più della 36 che ha smontato, è fra le prime righe

esatto, lo ripeto anche più volte nel video.
L'altro articolo è un comunicato stampa