Quando vi ho presentato la nuova Fox 38 ho accennato al VVC (Variable Valve Control), dicendo che non fosse facile da spiegare a parole. In questo video Jordi Cortes, ingegnere di Fox, va nel dettaglio.
Per chi si fosse perso il test della 38, lo ripropongo qui:
Non ho assolutamente la preparazione per dire cosa cambia da un precarico normale di una molla che preme in modo simmetrico tutto il pacco, ma penso che il range di regolazioni dovrebbe aumentare in questo modo.
Potrebbe assomigliare ad una aggiunta di lamelle più che ad un aumento della soglia di pressione per aprire il pistone, non so dirti i pro e contro delle due modalitÃ
la differenza allora c'è sul Wing: invece che un precarico lineare (solita molla), sarà un precarico verosimilmente "progressivo" dato che il Wing offrirà una resistenza più che proporzionale alla regolazione.
in ogni caso, siamo qui per comprendere e cercare di capire con i limiti di ognuno di noi.
io metterei da parte frasi o commenti che non aiuta a tale scopo, ma che anzi creano confusione.
ad esempio, il tuo ultimo messaggio che qui riporto non spiegava niente di tecnico, ma era più un impropero nei nostri confronti