[Video] La revisione ordinaria della forcella

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Oggi vediamo come cambiare l’olio e i parapolvere alla propria forcella. È un’operazione che bisogna fare ogni tanto per farsì che la forcella funzioni bene. Questa procedura vale per quasi tutte le forcelle presenti sul mercato: Fox, Rock Shox, Formula, Magura, ecc.

Istruzioni scritte qui.



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Raschiapolvere SKF
Brunox Turbo Spray

In collaborazione con BikeLab Torino

Commenti

  1. Big Steak One:

    Fare la manutenzione alla Sid è come per la Pike?
    Perchè ho il manuale coi passaggi dettagliati...in ITALIANO ;-)
    esatto.
    stessa cartuccia, solo che non si può inserire la siringa nella parte superiore (almeno credo). la charger sulla rl è diversa dalla rlc/wc. ma è cmq la charger

    Tu hai messo all'opera tutto ciò? spurgo cartuccia compreso?

    grazie
  2. OZZY1982:

    bene. Se ti ricordi mandami un pvt o cmq apri una discussione.

    grazie
    Sul pvt no problem, ma io ho esperienza solo sulla Pike, infatti ti ho inviato la mia procedura di manutenzione con le pinzette.
    Quando presi la mia Pike usata era già in ottime condizioni e mi sono limitato per scrupolo a sostituire i raschiapolvere, spugnette, olio nei foderi previo una grandiosa sgrassata. Ho aggiunto anche dei token per renderla più progressiva e sostenuta per il mio peso "generoso".
    Su tutte gli altri tipi di forche, guardo le cose e prendo info da lontano, giusto un'infarinatura ma nello specifico non mi sento di dare suggerimenti se non quelli imposti dalle case produttrici.
    Figurati, siccome non sono cose che faccio spesso (anzi solo una volta fino adesso) se non avessi il manuale davanti agli occhi non mi ricorderei come procedere.
    Se vuoi, posso indirizzarti verso un amico che si è dimostrato molto ma molto disponibile, sopratutto è lui che dobbiamo ringraziare per la traduzione del manuale Pike in Italiano.
    Non so se frequenta ancora il forum attivamente, intanto lo taggo e poi vediamo che succede ;-)

    Ehi, Big @Juster77 ci sei?
    :}}}:
  3. una curiosità:,anzi, due;
    1- cosa succede se metto piu o meno olio nei foderi?

    2- ho un dubbio sulle quantità e dove vanno messe
    la mia è una Fox Performance Elite da 160, e credo FIT4 ( sul fodero vicino al reboun ho l'etichetta fit4), ma sempre sullo stesso lato, in alto ho una regolazione per le compressioni... questa è la cartuccia grip?

    vediamo se la tabella dei volumi olio l'ho inpretata bene; ( allego foto)
    fodero dx, idraulica: 40cc di olio 20wt gold,
    fodero sx, aria, 10cc olio 20wt gold,
    fin qui ci siamo.
    e le altre diciture? non le capisco...scusate ma ho sempre avuto le forcelle a molla, quelle giocattolo
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