misurare correttamente pressione gomme

Come misurare correttamente la pressione delle gomme

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Misurare correttamente la pressione delle gomme della nostra bici è fondamentale, perché le gomme sono il nostro punto di contatto con il terreno e determinano la trazione, il grip, la resistenza al rotolamento e una lunga serie di fattori che si rivelano essenziali per divertirci in sella.

Qui ci concentriamo su come misurare nella maniera giusta la pressione dell’aria che inseriamo nei copertoni. Se volete sapere quale sia la corretta pressione per i vostri pneumatici, vi rimando ad un articolo che ho pubblicato tempo fa.



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Manometro portatile Schwalbe
Manometro per compressore

Tante volte leggo sul forum di pressioni ridicole, che poi si rivelano essere il risultato di manometri imprecisi, come sono la maggior parte dei manometri delle pompe a terra, che tutti usiamo. Queste pompe spesso sono di bassa qualità, con manometri in plastica e soprattutto vengono sbatacchiate di qua e di là fra macchine, garage, cantina, ecc.

Il problema di una pressione sbagliata è che si rischia di forare e di tagliare la gomma, che non è sempre economica, o addirittura di danneggiare i cerchi. Oppure si gira con le gomme dure come il marmo, penalizzando il piacere di guida. Vale la pena investire dunque qualche Euro in un manometro preciso, come può essere quello di Schwalbe che trovate qui. Non è infallibile, ma è sicuramente meglio di quello della pompa comprata 10 anni fa alla Lidl.

Se invece volete farvi un bel regalo, vi suggerisco un manometro certificato da abbinare ad un compressore. In questo caso potete essere certi che la pressione segnata sia quella giusta. Chiaramente non ci si può portare in giro un compressore del genere in macchina, ce ne sono però anche di più compatti, come questo.

Voi che metodo usate per misurare la pressione delle gomme?

In collaborazione con Bike Lab Torino.

 

Commenti

  1. Barons:

    Ecco appunto… grazie mille
    Tanto per dire e loro sono pro che vanno , ma anche chi gira “grosso” per così dire 1 bar come viene detto non parte nemmeno …
    proprio qui sta la differenza.
    i pro girano con pressione più alti di noi mortali perchè fanno pietraie a velocità folli che noi ci sogniamo e parlo x me, uso pressioni molto più basse perchè non ho 25 anni e voglio tornare non devastato.
    io giro con
    1,1-1,3bar anteriore con 2,6" e 1,25-1,5bar con un 2,6-2,5"
    loro credo un 2,3 -2,4"
    Minaar 1.8/2.0 (no inserti e pesante)
    Brosnan 1.85/1.85
    Finn Iles 1.65/1.85
    Luca Shaw 1.45-1.7/1.6-2.0
    Steve Peat 1.65/1.65

    per esperienza diretta , l'Assegai 3c da 2,6" a 1,3 bar dopo 7000km 10mesi e comunque con un tacchetto apparentemente buono, scivolava sui fondi umidi, mentre continuava a tenere discretamente a 1,1bar
    il Dhf 2,6" 3C stessa mescola ma sicuramente non indurita invece a 1,3bar tiene benissimo.
    non faccio le coppe del mondo e non sono un fenomeno, ma quei 0,2 bar a volte fanno la differenza
  2. Barons:

    Vai un po’ in contraddizione se posso permettermi da 1.1 a 1.3 sembra poco ma c’è una bella differenza ( parlo di anteriore per la deriva) forse le curve anche se piano a 1.3 si riescono a fare figuriamoci chi dice di andare a 1 o 0,9 bar .
    Per me che sono 65 kg vestito fare una discesa a 1.1 vuol dire arrivare a casa senza cerchio
    dipende molto dal fondo, oggi a 1,5bar con 76kg con il posteriore ci ho lasciato spero solo il copertone.
    comunque con 1.1 avanti ci ho fatto anche qualche scalinata in salita in velocità, poi ho provato 1,3 x vedere se migliora la precisione in curva ed effettivamente si, ma il confort si va a far benedire
    oggi ho fatto discese veramente scassate a 1,3 anteriore , in passato qui mettevo 1,2 e la sensazione che la gomma spara ma si impunta meno
  3. infatti io ho sempre gonfiato in base al percorso
    fondo tranquillo o bagnato 0,1-0,2 in meno, tanto non ci sono ostacoli o se ci sono ma bagnati non posso osare
    fondo tranquillo ,gomma gonfiata per l'uscita del giorno prima, solo una tastata
    fondo ignorante gonfio x bene e se lo faccio la sera metto 1,33 circa sapendo che al mattino sarà 1,3
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