Nuovo copertone Vittoria Agarro

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[Comunicato stampa] Prendendo in prestito le caratteristiche migliori dei famosi pneumatici Vittoria Martello, Barzo e Gato, Agarro utilizza comprovate tecnologie di derivazione XC ed Enduro. Questa combinazione di prestazioni è perfetta per la categoria Trail, in quanto garantisce aderenza costante ed efficace in ogni condizione.



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Utilizzando gli stessi intagli progressivi dei tassselli del Martello, Agarro presenta una disposizione classica dei tasselli stessi. Questa conformazione e gli intagli garantiscono una flessione direzionale dei tasselli quando sollecitati; il ché si traduce in totale affidabilità e grip su radici e rocce in curva, in salita e in frenata.

La disposizione a “V” dei tasselli centrali derivata dal Barzo – disegno che ha vinto campionati del mondo – è ben riconosciuta e familiare a molti rider. In fase di rotolamento, il gradino presente alla base dei tasselli centrali – derivato dal Gato – lavora come una rampa, una leva, in favore del tassello stesso minimizzando la resistenza al rotolamento. Allo stesso tempo, il gradino favorisce la trazione del tassello quando sollecitato in fase di salita.

Il battistrada dell’Agarro è compatibile per e-bike ed è applicato sulla carcassa tubeless-ready “TRAIL” di Vittoria, la quale utilizza inserti anti-pizzicature e protezioni aggiuntive in prossimità della spalla dello pneumatico per stabilità e protezione maggiori.

Agarro utilizza 4 diverse mescole con Graphene 2.0 applicate attraverso il processo di stratificazione 4C. Qusta tecnologia – esclusiva di Vittoria – consente all’Agarro la massima affidabilità e trazione in curva e in salita, senza compromettere durabilità e velocità

Agarro è disponibile nelle seguenti misure:

Prezzo: 63 euro

Vittoria

Commenti

  1. Ciao,
    ho appena montato l'Agarro 2.35 dietro sulla mia Oiz TR, devo dire che sono rimasto impressionato.
    Ho tolto il Pirelli Scorpion R, che, seppur ancora performante dopo 1400km circa, era bello "consumato" nei tasselli centrali,
    comunque già bassi da nuovo (è comunque una gomma molto scorrevole di suo).

    Come al solito per Vittoria, montato e latticizzato in un attimo.

    Beh, provato ieri su sentieri tranquilli e asfalto, mi ha stupito intanto la scorrevolezza...
    pesa 100gr in più dello scorpion ma penso ne valga la pena.
    Vi aggiorno appena l'ho testato meglio
  2. cbet:

    allora, diciamo che con il 2.35 aumenti il grip e la traccia a terra, a scapito di un po' (poca secondo me) di scorrevolezza.
    Poi il Mezcal, pur ottimo, è una gomma da XC, poco tassellata, molto più light dell'Agarro.
    In sostanza, se ti piacciono i percorsi trail secondo me andresti a migliorare di tanto !
    Sono molto tentato e penso che al prossimo cambio gomme ci proverò!
    Ti chiedo soltanto se, con questi cerchi che monto "CUBE EX21, 32H", posso montare la gomma di 2.35 secondo te? Grazie!!
  3. Guernellone:

    Sono molto tentato e penso che al prossimo cambio gomme ci proverò!
    Ti chiedo soltanto se, con questi cerchi che monto "CUBE EX21, 32H", posso montare la gomma di 2.35 secondo te? Grazie!!
    se hanno i 2.25 standard, il 2.35 lo metti senza problemi...
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