Manitou Mezzer Pro in edizione limitata Sterling

Manitou presenta oggi un’edizione speciale e a tiratura limitata della loro forcella Mezzer Pro. La nuova edizione speciale è stata battezzata Sterling e condivide le caratteristiche tecniche della Mezzer Pro ma offre una colorazione speciale, frutto di una lucidatura realizzata a mano su ciascuna forcella, che viene successivamente verniciata con una particolare vernice di qualità superiore.

Non solo i foderi ricevono questo particolare trattamento ma anche la testa della forcella, per un look che si distingue completamente dalla versione di serie della Mezzer Pro.

I dettagli tecnici, invariati rispetto alla versione standard:

Steli da 37mm
Manitou Reverse Arch
Perno Hexloc SL2
Tenute SKF
Dorado Air System
IRT regolazione indipendente del supporto a metà e fine corsa
Hydraulic Bottom Out
Cartuccia idraulica MC² sigillata e con bladder
Corsa da 140 a 180mm regolabile internamente ogni 10mm
Offset: 27.5 (37 o 44mm) / 29 (44 o 51mm)
Peso: 2.000g (27.5) / 2.032g (29)
Prezzo: €1.199

Manitou
Distribuita in Italia da Raceware

Commenti

lembokid

24/11/2020 17:34:39

Golstein:

Ahahahahha vero? mai avuto il piacere di provarne una

una volta erano popolari. avevano i tappi forcella in plastica che alla terza buca si spannavano e partivano come proiettili, gli elastomeri che d'inverno erano legno e d'estate gommapiuma, le sherman spargevano olio sui sentieri...
non ci si annoiava mai
Goldstein

24/11/2020 21:20:57

Anche perché avete letto il test? ne parla molto bene mi pare, sensibile nei primi cm e bella sostenuta nella seconda parte di corsa, interessanti anche i vari setting ottenibili in base alle disciplina d'uso...sulla carta è un ottimo progetto sarei curioso di vedere il confronto con le più blasonate...l'unica cosa che non ho mai digerito e l'archetto al posteriore, de gustibus..

P.S. mi riferisco all'altro test della versione in colorazione classica
lembokid

24/11/2020 23:31:20

yura:

Elastomeri ? ...Vabbhè dai a quel tempo, parliamo del paleozoico, le forcelle ad elastomeri avevano TUTTE lo stesso problema. E' che se volevi una forcella che non fosse rigida, a quello dovevi attaccarti.
Certo che anche tu però, basare l' affidabilità di un prodotto andando a prendere quel' epoca è un pò come dire chessò, che FIAT fa cag@are perché le 127 si arrugginivano !

:loll:

hai ragione, l'ho buttata in burletta.
però quando marzocchi produceva la 66 le loro forcelle davvero perdevano olio dai parapolvere. facevi un rientro pila-aosta e non avevi quasi più olio nell'idraulica. è così che si sono giocati il mercato, come poco più tardi marzocchi, lasciando campo libero a fox, che se fosse stato per come funzionavano e si rompevano le prime 36 stava fresca, e rockshox.
l'unica manitou che si salvava era la dorado, che però aveva i problemi delle upside-down e con l'affermarsi della boxxer è scomparsa.
questo sintetizzando la situazione dei "bei tempi".
ti parlo da possessore di una 36 di cui non sono molto soddisfatto, ma che non spenderebbe i soldi in una manitou.
piuttosto x-fusion. ottime forcelle di cui non parla nessuno