Nuovi freni TRP DH-R EVO

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TRP è il brand costola di Tektro per i prodotti di alta gamma. Un paio di anni fa avevamo testato i loro freni da enduro, i G-Spec Quadiem. Ora il brand taiwanese presenta la nuova versione dei freni da DH che utilizzano atleti del calibro di Aaron Gwin e Brendan Fairclough.



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I nuovi DH-R EVO hanno nuove leve più leggere ed ergonomiche, un nuovo pistone del pompante da 9mm di diametro, nuove tubazioni più rigide da 5mm di calibro, un nuovo olio minerale più fluido, nuovi dischi più rigidi e spessi 2.3mm, una nuova formulazione della resina delle pastiglie e un nuovo circuito idraulico all’interno delle pinze.

Dettagli

  • Materiale: alluminio forgiato
  • Pinza a 4 pistoni
  • Distanza della leva regolabile senza attrezzi
  • Olio minerale ad alte prestazioni
  • Compatibilità con MatchMaker e I-Spec II
  • Dischi 6 fori: 180 / 203 / 220 / 223mm
  • Dischi CenterLock: 160 / 180 / 203mm
  • Pastiglie: resina o metalliche
  • Peso: 310g (singolo impianto senza dischi e adattatori)
  • Prezzo: €389 (impianto completo senza dischi)
  • Disponibilità a partire da agosto

TRP Cycling

 

Commenti

  1. leggo tektro e mi viene la pelle d'oca
    a quella cifra vado su alternative di pari prezzo e prestazioni sicure, ad esempio mt7
  2. gipipa:

    leggo tektro e mi viene la pelle d'oca
    Tektro ha iniziato il progetto TRP (Tektro Racing Products) diversi anni fa utilizzando apposta un nome differente proprio per evitare giudizi affrettati e sbagliati. Chi li utilizza da lungo tempo infatti li reputa tra i freni più affidabili in circolazione.
  3. charly71:

    Per 100€ in meno si trovano i Saint che in quanto a prestazioni ed affidabilità credo non abbiano rivali.
    Hai provato tutti i freni sul mercato per dirlo?
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