Canyon Spectral 125

Canyon Spectral 125: test e paragone con Spectral 150

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Dopo la Spectral classica, Canyon oggi presenta la Spectral 125, dove il numero indica l’escursione posteriore. Niente paura, non è una downcountry o allcountry che dir si voglia, ma una cattivissima trail che eredita in toto le geometrie della sorellona da 150mm di travel, compreso un super aggressivo angolo sterzo di 64°.

Nel video potete vedere il test e un paragone con la Spectrail CFR 150 che ho in test di durata. Stesso sentiero percorso più volte dallo stesso rider. Buona visione!


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Geometrie Canyon Spectral 125

La taglia in prova è una Large con forcella da 140mm di escursione. A parte il millimetro di reach in meno, le geometrie sono identiche a quelle della Spectral CFR. Il che vuol dire che il telaio è stato cambiato (come spiegato nel video) anche per accogliere un ammortizzatore con interasse e corsa minori.

La Spectral 125 è disponibile solo con il formato ruote 29 pollici.

Io sono alto 179 cm e ho un cavallo, inteso come distanza sella – movimento centrale, di 74 cm.

Canyon Spectral 125 geo

Dettagli Canyon Spectral 125

Telaio nuovo, ma che riprende in toto quello della sorellona nei dettagli. Il modello in prova è il CF 9, totalmente in carbonio. Sui cinque modelli proposti al momento due sono in alluminio.

Il CF 9 ha una trasmissione elettronica SRAM AXS GX che funziona come un orologio, come d’altronde avevamo già avuto modo di vedere durante il nostro test dedicato.

Canyon Spectral 125

125mm, ma gestiti da un ammortizzatore con piggy back, per non farci mancare niente neanche durante le discese lunghe e scassate.

Canyon Spectral 125

Anche davanti si capisce che questa è una trail bike molto aggressiva: Fox 36 con 140mm di escursione.

Canyon Spectral 125

Ad una bici pensata per divertirsi in discesa non potevano mancare dei freni potenti, e gli SRAM Code RSC con i nuovi dischi HS2 200/180mm non hanno deluso.

Canyon Spectral 125

Manubrio in carbonio e attacco in alluminio, della serie G5, la più robusta di Canyon.

Il passaggio cavi è interno e guidato.

Sotto il tubo orizzontale ci sono due fori per fissare un porta oggetti come questo borsellino di casa Canyon, che è anche impermeabile.

Canyon Spectral 125

Il flip chip non manca neanche sulla 125. L’ho sempre tenuto nella posizione bassa, come d’altronde faccio sulla CFR da mesi, perché non ho mai avuto problemi di sbattere i pedali per terra sui sentieri tecnici in salita.

Se, arrivati fino a qui, non avete ancora capito che tipo di bici sia la Spectral 125, il reggisella con 200mm di escursione dovrebbe togliervi ogni dubbio. Non per niente il tubo sella della 125 è più corto della 150.

I cerchi in carbonio DT Swiss XMC 1501 sono belli robusti. Il loro profilo alto non aiuta molto a dissipare le vibrazioni provenienti dal terreno.

Ottimistico montare delle Maxxis con la sola protezione EXO davanti e dietro.

Per questa tipologia di bici ci vorrebbe almeno al posteriore la nuova carcassa Exo+.

Prezzi e gamma Canyon Spectral 125

Le bici sono disponibili da subito sul sito Canyon.

 

Commenti

  1. La soluzione di prendere un modello e proporlo con diverse varianti ( non solo sostituendo componenti più o meno di pregio ) è presente da anni in ambito moto/auto : prendiamo ad esempio la Ducati Multistrada c'è in versione Enduro e Pikes Peak , così come per BMW GS ; per non parlare del campo auto dove oltre a diversi allestimenti di un modello ( dal "base" al Relly ) ci sono varianti berline , stationwagon, coupè, cabrio ecc. o addirittura che spaziano in segmenti diversi ( penso alle varie versioni della FIAT 500 o della Mini ) . Canyon stà giustamente allargando l'offerta dei suoi mezzi ed a mio parere è un fattore positivo , sperando però che non influisca sulla disponibilità dei mezzi e che poi in modo un pò "subdolo" non ti invoglino ad acquistare una versione piuttosto che l'altra .
  2. wally73:

    ma infatti è qui il problema... cioè ha senso montare un telaio così ad escursione ridotta con compnenti da AM/Enduro?
    io con un telaio con questa escursione mi divertirei come un matto in giri pedalati anche tosti flow rinunciando all'escursione per avere leggerezza, reattività e stancarmi meno... poi le volte che faccio un giro cattivo so che andrò più piano... amen.
    Ha senso se ti chiami Fabio Wibmer... Una bici reattiva ma trugna a sto modo se la gode chi ha veramente manico...
  3. C'dale scalp:

    Al netto dello sconto ha lo stesso prezzo della Trek Fuel Ex. Non vedo la convenienza di questo marchio online ....
    se la paragoni alla Fuel EX GX AXS, non hai ben paragonato i montaggi, a cominciare dalle sospensioni per andare alle ruote passando dalla guarnitura.
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