Forcella Fox 34 Grip2 e ammortizzatore DPX2 2021

Dopo la 36 e la 38, Fox presenta anche la nuova 34 con idraulica Grip2 VVC. È pensata per il segmento trail, anche se Fox dice chiaramente che la 32 ormai è destinata solo al xc leggero, principalmente sui frontini. Ricordiamo che in coppa del mondo XC diversi atleti, compreso Nino Schurter, usano una forcella da 120mm di escursione.

Dettagli

Idrauliche disponibili: GRIP2 with VVC, FIT4, Live Valve, GRIP
Escursione: 120mm-140mm
Molla ad aria FLOAT EVOL
Diametri ruota: 27.5″ e 29″
Offsets: 44mm e 51mm
Perno passante: 15QR x 110 Boost, 15QR x 100
Peso dichiarato: da 1770 g
Modelli: Factory, Performance Elite, Performance, E-Bike
Prezzi: €989 – €1299

Disponibile anche nella versione Step Cast, ma solo con idraulica FIT4 (anche con comando remoto).

Nuovo ammortizzatore Fox DPX2

Novità anche per quanto riguarda l’ammortizzatore DPX2, con una valvola completamente ridisegnata e 10 click per la regolazione della compressione.

Prezzi: €739 – €769

Fox

Commenti

giouncino

14/04/2020 18:50:55

Giustigniano:

Il mio dpx2 factory ecc. ecc. è praticamente immobile da chiuso, tant'è che lo uso solo su asfalto, e cerco di evitare le buche e sali scendi dal marciapiedi per paura si rovini (infondata dato che dovrebbe aprirsi sopra una certa compressione per evitare di scoppiare)

a si? mi pare strano, quello che avevo provato, anche solo da fermo, da chiuso appena salito in sella affondava fino al sag. Il DPS EVOL invece non va giù
Giustigniano

14/04/2020 18:56:22

giouncino:

a si? mi pare strano, quello che avevo provato, anche solo da fermo, da chiuso appena salito in sella affondava fino al sag. Il DPS EVOL invece non va giù

Il mio ci arriva al sag ma dopo un bel po' che pedalo in salita, scende molto lentamente. C'è da dire che peso 70kg bardato quindi potrebbe influire. Non ho mai provato un dps però...
Fenix17

14/04/2020 20:13:06

Mah.. per quanto mi riguarda avere l'ammo fermo può essere utile solo su asfalto e praticamente solo se ti alzi in piedi in pedalata, se tengo il culo sulla sella non noto affondamento apprezzabile col DPX2.... ed avendo pure due ernie lombari non vorrei nemmeno un carro rigido.
De gustibus